电动车万能控制器和普通控制器有啥不一样的功能

1、模式不同。

电动车万能控制器在无霍尔的模式下，电动车不会因霍尔损坏而影响正常骑行，这是其和普通控制器相区别的功能。

电动车双模控制器(电动车万能控制器)从功能的基本实现内容来说，和电动车普通无刷控制器基本相似，它是在普通控制器的基础上添加了另一种无霍尔的模式，从而对电机的兼容性更强。

2、使用不同。

在普通状态下，电动车万能控制器可自动识别电动车电机的换相角度、霍尔相位和电机输出相位，只要控制器的电源线、转把线和刹车线不接错，就能自动识别电机的输入及输出模式。

而在电机霍尔不能正常工作（算坏）的情况下，电动车万能控制器会自动感应到异常情况，从而摒弃霍尔启动模式，自动切换为无霍尔状态，使电动车不会因霍尔损坏而影响正常骑行。

3、价格不同。

市面上。电动车万能控制器普遍比普通控制器贵上不少。

扩展资料

电动车双模控制器主要功能：

1、超静音设计技术：独特的电流控制算法，能适用于任何一款无刷电动车电机，并且具有相当的控制效果，提高了电动车控制器的普遍适应性，使电动车电机和控制器不再需要匹配。

2、恒流控制技术：电动车控制器堵转电流和动态运行电流完全一致，保证了电池的寿命，并且提高了电动车电机的启动转矩。

3、自动识别电机模式系统：自动识别电动车电机的换相角度、霍尔相位和电机输出相位，只要控制器的电源线、转把线和刹车线不接错，就能自动识别电机的输入及输出模式，可以省去无刷电动车电机接线的麻烦，大大降低了电动车控制器的使用要求。

4、随动abs系统：具有反充电/汽车EABS刹车功能，引入了汽车级的EABS防抱死技术，达到了EABS刹车静音、柔和的效果，不管在任何车速下保证刹车的舒适性和稳定性，不会出现原来的abs在低速情况下刹车刹不住的现象，完全不损伤电机，减少机械制动力和机械刹车的压力。

5、电机锁系统：在警戒状态下，报警时控制器将电机自动锁死，控制器几乎没有电力消耗，对电机没有特殊要求，在电池欠压或其他异常情况下对电动车正常推行无任何影响。

百度百科—电动车双模控制器

百度百科—电动车控制器

电动车控制器坏了的症状有：

1、车辆不能行驶，控制器是电动车驱动的核心，损坏了就不能启动了，需要更换。

2、工作异常，会出现速度一会儿快，一会儿慢。

3、只有低速，即使把电动车油门转到底，速度也很慢。

4、费电，电动车控制器耗电高，把部分电能通过电子元件散热消耗掉了。

以上故障，都只能通过更换控制器来修复。

扩展资料

更换控制器的具体操作步骤如下：

1、连接上新控制器红色电源线。

2、连接上黑色搭铁线。

3、接上车辆的电机三根项线。

4、连接上电机霍尔插头。

5、插上转把线就可以正常使用了。