捷途国产车试评

自从去年拿了驾照之后，想买车的心一直蠢蠢欲动，也看了很多品牌的，因为预算就在十五万左右，不能超过二十万，个人还是比较支持国产车的，所以看的也大都是国产的品牌，对比了好多品牌的，都不是特别满意，自从在网站了看了捷途X95的车型和配置之后，瞬间有一种眼前一亮的感觉，特别喜欢，就为这还特意去4S店咨询了那里的工作人员，说这款车要十一月月底才能上市，我左等右等的，终于熬到了十一月月底，上市的那一天无比的激动，赶紧请假班也不上了，就去把车定下来了，因为我交的是全款，没有那些贷款放款的那些麻烦流程，没等多久就能提到车，回去开心的几天没睡好觉，为这女朋友还说我神经病来着！前两天提到车去拍了一些照片今天分享一下，因为那天女朋友临时有事，没让她跟爱车拍照，还跟我生气呢！过两天抽空一定要给她补回来了！

繁星式的进气格栅，感觉特别漂亮！

选的拍照地方有一些不太对，一堆土，虽然背景不太好看，但这么难走的路我都能开上去，是不是说明这车还是不错的呢！主要是劲够大！

这车线条还不错吧！够长够大！

感觉比别的品牌的SUV长一些要大一些，高大上很多，朋友都说不像十几万买的车！

这个空调屏设计的好特别，一个空调屏都跟别的品牌的中控屏一样大了！

仪表和中控双屏互连的哦，科技感十足，还有智能语音启动系统，自动驻车功能，也太方便了吧！

后排空调独立出风口，还有手机usb充电口，充电接口下面还有一个220v的电压插座呢，拍照没拍到！

20寸超大的马牌的轮胎，利剑式的设计，还有红色卡钳，很喜欢！

后备箱也很大，还有电动的脚踢式的后备箱，以后提着东西踢一下尾门就能开，超级方便哦！

听说这灯还是LED的节能灯，既节能又环保，矩阵式的设计！

真皮座椅，坐起来感觉还不错，还是电动的！

真皮方向盘，手感杠杠的！

这下女朋友躺后排玩手机，手机有地方放了，设计了这么多口袋，几部手机都能塞下！

这车买对了，不管从哪个角度看都那么好看，还有1.6T?GDI的发动机，动力十足哦！过两天再带女朋友出去逛一逛，满足一下她跟我的爱车合照的小愿望！

捷途X70S、长安CS75、哈弗H6、瑞虎8，哪个性价比高呢？

2020北京车展继续火热进行中，今天我带大家来看一看，捷途汽车带来的两款新车。一款是?捷途X70Plus，另一款是全新一代捷途X90。这两款车的亮相，瞬间使得捷途的展厅蓬荜生辉，好啦我就不吹了，下面咱们一辆一辆的看。

第一款捷途X70PLUS，自从长安汽车搞了个plus之后，似乎各大国产车企家都搞了plus，要想车子卖得好，家里plus不能少，这不捷途汽车也要发布plus车型了。2020北京车展上，捷途汽车首发了捷途X70plus车型，作为现款X70的改款车型，捷途X70plus采用了最新家族式设计风格，外观的豪华感提升不少。

捷途X70PLUS的车身尺寸长宽高分别为4749(4724)*1900*1720mm，轴距分为2745mm和2720mm，对应的有两种车型。座椅搭配提供了5/6/7座三种形式，其中5座版本是短轴车型，6/7座版本是长轴车型，具体的车型分布还要等正式上市之后才能确定，据悉该车会在年内正式上市开售。

内饰设计方面，比老款捷途X70要好看很多，连屏设计也是科技感满满，根据官方消息称，第二代捷途X70搭载了华为Hicar手机互联系统、智能语音互动系统、全景影像系统、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、AR实景导航、面部识别、生物监测系统、自动泊车系统等智能驾驶辅助系统，并且具备完整的L2级高级辅助驾驶系统。这么一看，在配方面也是有所提升的。

在动力方面，该车将继续提供1.5T和1.6T两种发动机，喜欢这个外观以及内饰的车友们可以等一等，毕竟过不了多久，这款车就会上市。捷途X70在经历了新车上市连续几个月，月销过万之后，销量出现了明显的下降，不知道此次升级换代，能否帮助捷途X70再次回到月销万辆的俱乐部之中。

第二款车要说的是年度改款车型捷途X90，作为一款中型SUV，此次捷途X90主要改在了前脸和内饰这两方面。前进气格栅换用了黑色蜂窝格栅，与老款车型的镀铬进气格栅相比，黑色看上去更庄重且运动。

新车的内饰设计风格，与奔驰多少有点相似，贯穿式大屏幕依旧是整个内饰科技感最强的地方。三辐式多功能方向两侧的多功能按键与奔驰的Dual?Thumb?Control几乎是一模一样，这也是我说与奔驰相似的主要原因。车顶的天窗透光长度是1140mm，这也是该车的一大亮点。

新款X90的长宽高分别为4840*1925*1780mm，轴距为2850mm；车身悬架前为麦弗逊式独立悬架，后为多连杆式独立悬架；动力方面将继续使用现款车型的1.6T发动机+7挡双离合变速箱的组合。新款X90的整体水平，与现阶段主流国产中型SUV是一致的，但7.99-14.29万元还有优惠的售价，是这款车最大竞争优势。

好啦，关于捷途汽车在本届车展上给我留下印象最深的两款车我就说完了，无论是新车还是换代车，都不难发现捷途汽车正在朝着做工精致的方向发展，之前的捷途车型说实话，做工上还是不够精细的。最后给大家留个问题，这两款车相比你更喜欢谁呢？在评论里交流一下吧。哦，对了，大家看完记得点个关注哟！等我粉丝多了，也给大家发福利。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十万级“顶流”之争，2023款捷途X70PLUS以技服人

这四款车型，都是国产品牌里面主流的SUV车型了，根据题主的要求，想选择五座自动版的车型，那么我们就以这四款车型的1.5T版本来做对比吧。下面我们分别从价格，油耗，尺寸，性能，变速箱和底盘等方面来做一一对比，再综合对比，看看哪款车型的性价比更高吧。

价格对比.

价格方面，这四款车型的1.5T版本，都是各自的入门版本车型，我们从1.5T版本的价格对比中可看出，这四款车型中，捷途X70S的价格是最低的，1.5T自动挡版本价格在10万以下，而去目前的市场优惠也是最大的。而其他三款车型都在10万以上，最贵的是长安CS75，2020款1.5T自动版本都在11万以上了。所以，从价格方面来说，从低到高排序的话，是这样的：捷途X70S＜瑞虎8＜哈弗H6＜长安CS75。

油耗对比.

油耗方面，虽然这四款车型都是1.5T的排量，但是由于各自的发动机技术不同，还有就是与之相匹配的变速箱也不一样，。但是，总的来说，这四款车型的油耗表现，基本都出在同一水平，差距不会相差太大，而且影响油耗的因素实在太多了，包括主观因素和客观因素。所以，在油耗表现方面，我认为这四款车型都在同一水平吧，也就是大家都半斤八两，打个平手吧。

尺寸大小.

尺寸方面，捷途X70S是这四款车型当中最大的，无论是车长，车宽，还是轴距方面，它都是最大的，排在第一位是名正言顺。那么，尺寸大小排序是：捷途X70S>瑞虎8>长安CS75>哈弗H6。

变速箱方面

四款车型中，1.5T的捷途X70S搭配的有6速双离合和盛瑞的8AT手自一体变速箱；其他的三款都是匹配双离合变速箱。从整套动力总成的动力性能表现上来说，这四款车型中，哈弗H6和长安CS75要好于同是奇瑞的瑞虎8和捷途X70S。当然，数据只是一方面，具体还要看实际体验感受，账面数据好看，不见得实际就是如此。

总得来说，作为同是主流国产汽车品牌车型，这四款1.5T版本车型，在动力总成和变速箱性能表现方面，真正的差距不会太大，更重要的是要看它的稳定可靠性怎样，这才是最重要的，而它们都还需要市场的考验。

底盘技术.

底盘方面，这四款车型中，除了哈弗H6是采用前麦弗逊式后双叉臂独立悬挂，其他三款车型都是采用前麦弗逊式后多连杆悬挂，应该说都是目前主流的底盘悬挂了。至于说哪个更好？还是要看每个品牌的底盘调教技术了，从这方面来说，我更看好的是奇瑞瑞虎8，作为传统老牌国产车企，在SUV底盘调教方面还是非常有经验的。

而这四款车型中，底盘的细微差别，普通消费者也是很难区分出来的，即使是去4S店试乘试驾，也并不一定能够试出个所以然出来。当然，这几款车型的底盘都不会有太大的问题的，建议都可以去试乘试驾一番，再综合对比一下，看哪一款车给你的感觉体验最好，就选它就可以了。

综上所述，综合以上多方面的角度对比，可以看出，这四款车型其实实力都非常相当，没有说哪款车型有压倒性的优势，只能说通过以上的对比，能给大家提供参考建议的作用。最终选择哪款，在于你的需求点是什么？弄清楚自己的实际需求之后，选择适合自己的车型，才是最好的。

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在价格下探和SUV市场的热潮之下，当下10万+级SUV市场可谓热闹至极，面对“都不错，怎么选”这样的难题，2023款捷途X70PLUS和CS75PLUS这两款热门车就凭借自身不俗的超高性价比，赢得了不少市场关注。不过在主机厂们忙着“卷”的同时，我们不妨来看看这两款热门车的实力到底如何，而谁又是能征服用户的那个“有趣灵魂”？

（上：2023款捷途X70PLUS，下：第二代长安CS75PLUS）

高颜值，只是最低门槛

在颜值当道的今天，一辆车的颜值代表的往往是个人的品味与面子，而在这方面，2023款捷途X70PLUS和CS75PLUS带来了风格迥异的设计，展现出两个品牌对时尚的不同理解。

在设计方面，2023款捷途X70PLUS整体呈现的是更为符合东方人审美的简约典雅。该车整体延续了其家族化的设计，前脸处的多边形的进气格栅搭配有大面积的竖状镀铬装饰条，优雅稳重之余更显得气场十足，而灵动的LED大灯也为整个前脸增色不少。从侧身来看，2023款捷途X70PLUS的线条柔和却蕴含力量，带来动感矫健的视觉效果之外，又增添了几分雅致。其车尾部分也有着不少考量，在与家族设计保持呼应的同时，此处简洁完整的设计也带来了更为充裕的载货空间，完成了时尚与功能性的统一。

（第二代长安CS75PLUS）

相对而言，长安CS75PLUS的造型则更为夸张与激进。它的V型大嘴格栅与细长的大灯相融，颇有些国际范儿的味道；车身设计中，CS75PLUS依然保留了撞色装饰条的点缀，以“攻击性”的线条勾勒出了不错的运动感。不过这样的犀利造型如今也并不罕见，在泛年轻化的潮流下，许多新车的造型都多少带点“凶狠”，相反走出了自己国潮范的2023款捷途X70PLUS更显难能可贵。

大空间，满载才更快乐

很多时候用户惯以全家多人、多件行李集体出行，尤其当儿童安全座椅伴随着大件行李，而车舱还满座的情况一同出现时，更让他们对车内空间的需求无以复加。

不过，真正做到了“大有可为”的2023款捷途X70PLUS则专为解决这样的痛点而来。很直观的，CS75PLUS的尺寸在同级中不算小，但2023款捷途X70PLUS却更有优势：其车身长宽高分别为4749*1900*1720mm，还具备2745mm超长轴距，用户不仅可以根据自己的出行需求进行5/7座的组合选择，为全家人带来可以随心舒展身体的空间，也为大量行李的满载提供了天然保证；在出行途中，2023款捷途X70PLUS更没有一处车载空间是多余的，全车设计有33处人性化储物空间，更用隐藏空间及挂钩的设计为实用性加分，一些零零散散却出行必备的小玩意都可以找到合适的位置。此外，2023款捷途X70PLUS还支持后排座椅全平放倒，并具备62英寸的全景天窗，再加上自带的5A级健康座舱带来的舒畅呼吸，分分钟能让“葛优躺”着仰望星空成为一家人最难忘的出游体验。

（2023款捷途X70PLUS）

科技感，才是臻享内涵

如果说颜值和大空间只能衡量一辆车的外在表现，一辆车的智能化水平则彰显出它真正的“精气神”。同为10万+级的国产热车，2023款捷途X70PLUS和CS75PLUS虽然都有着行业领先的智能化水平，但在旅途中却可能带来不一样的体验。

（2023款捷途X70PLUS）

主攻10万+级家用市场的2023款捷途X70PLUS，在智能层面奉行的并非中庸之道，反而在高通骁龙第三代8核芯片与腾讯生态的加持下，为用户带来了越级的智能体验。相比长安CS75PLUS，2023款捷途X70PLUS的车机系统不仅齐聚高德、腾讯、百度三大主流地图，更拥有北斗和GPS双模定位，并支持语音控制和OTA升级，即使来一场说走就走的旅行也能轻松上路，绝不会因为路不熟而犯迷糊。为了提升出行时的乐趣，2023款捷途X70PLUS不仅自带10.25英寸全液晶智能双联屏+华为HiCar，能实现手机与车机的多屏联动，更标配了腾讯生态，覆盖有车载微信、爱趣听、火山车娱、芒果TV等多达30余项生活小场景/小程序，即使人在途中也一样能畅享网联“冲浪”的所有快乐。

值得一提的是，2023款捷途X70PLUS的智能更体现在如何保障更为安全与便利的出行。对比价位相似的2023款捷途X70PLUS 1.6T DCT强者PRO+和长安CS75PLUS第二代1.5T自动尊贵型后可以发现，尽管CS75PLUS已经把这个价位该有的主流主动安全功能给配上了，但2023款捷途X70PLUS却进一步为用户提供有L2级智能辅助驾驶系统，不仅同样拥有疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等功能，更比CS75PLUS多出了并线辅助、车道偏离预警、车侧盲区影像、道路交通标识识别、开门预警等主动规避意外风险的功能，为出门在外的旅人又增添了更多保障。

看性能，激情玩还省心

当然，说到底交通工具才是一辆车的本质，最能打动人心的自然还得是它的性能水平。随着如今自主品牌发动机技术的发展，以及在底盘调教与车辆研发等方面的日益成熟，10万+级别内已经可以找到不少性能不错的选择了。

放到同级的2023款捷途X70PLUS和CS75PLUS身上来看，2023款捷途X70PLUS搭载有1.6T鲲鹏动力发动机，而CS75PLUS则是蓝鲸1.5T发动机，马力和扭矩则各有千秋。在动态表现上，虽然看似CS75PLUS的扭矩更占优势，但2023款捷途X70PLUS却拥有i-HEC智效燃烧系统、快速升温热管理系统、快速响应增压技术及降摩擦技术等诸多“黑科技”，不仅让其以37.1%热效率带来了不错的燃油经济性，其最大功率更达到了145kW（最大马力197Ps）。2023款捷途X70PLUS的用户一脚油门下去就能获得很直接的速度反馈，甚至能在加速前段体会到有些弹射的爆发感，实际驾驶中更为线性的驾驶体验，不仅能让他们在城市道路上腾挪得游刃有余，更能轻松征服爬坡越野等用车场景。

（2023款捷途X70PLUS）

在底盘方面，两车均采用了前麦弗逊+后多连杆的独立悬架搭配，底盘所呈现的质感绝对超越了10万+级应有的表现。尤其是2023款捷途X70PLUS更为偏向旅途需求的调教，让车辆在快速过弯时会明显感觉侧倾较小，并且有着更为良好的整体车身跟随性。此外，2023款捷途X70PLUS调校良好的避震也能将旅途中大小震动过滤得快速而干净，让震动不会传递到车身内，以免驾乘者在路况不佳时出现“弹跳”的不适感觉。

总结：综合多方面来看，2023款捷途X70PLUS和CS75PLUS可以说都是10万+级国产车的代表作，不过作为“后起新秀”，2023款捷途X70PLUS在设计、空间、智能与动力等方面都有着更为亮眼表现，真正演绎出了10万+级SUV“全能战士”的至臻实力，还为用户提供了整车终身质保权益。不得不说，2023款捷途X70PLUS确实有着更多值得入手的理由。

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