10万左右口碑最好的车

10万左右汽车推荐：锐程CC、奔腾B70、传祺GA6、博瑞、名图。

1、锐程CC

官方指导价：9.49-12.89万

从睿骋CC改名为锐程CC之后，这款车更加容易被消费者记住，作为一款中型轿车，锐程CC的空间与主流的同级对手不相上下，再加上只要紧凑型车的价格以及丰富的配置，性价比非常高。锐程CC的动力表现可圈可点，这台1.5T发动机无论是动力性能还是油耗表现都不差，底盘可能会偏硬，对于细小震动的过滤效果差了点，但综合来看整款车还是非常优秀的。

2、奔腾B70

官方指导价：9.99-15.08万

新款奔腾B70的外观非常大气前卫，大灯造型采用了类似凯迪拉克的“泪眼”设计，车身采用隐藏式门把手，辨识度很高。车内配备时下流行的大尺寸双连屏设计，科技感十足。作为一款家用车，奔腾B70的空间表现优异，掀背式设计的后备箱能容纳更多的物品。搭载1.5T发动机可以带来169匹的最大马力，新车在动力、外观、舒适性等都有了全方位的提升，是一款非常值得期待的车型。

3、传祺GA6

官方指导价：10.28-19.68万

传祺GA6是一款家用定位的中型车，它在市场上生存的资本是它的价格，15万打下就能买到配置很丰富的中型车，你真的只能在自主品牌里才能找到。尽管GA6看起来没有主流中型车那么大，但是空间是绝对能满足需求的；它的底盘调教偏向舒适，动力则中规中矩，不过油耗的表现很不错。

4、博瑞

官方指导价：11.98-17.98万

自上市以来，博瑞就以大尺寸、大空间、高档次、低价位赢得了不少家庭甚至是公商务用车的客户，乘坐不仅是舒适更是相当体面。2021款的车型只是年度小改款，虽说总体的变化不算大，但新增了电子档杆、升级了车机，而且价格还保持不变，依然是14.68万元起售，可以说是增配不加价，性价比再次提升。

5、名图

官方指导价：12.98-16.98万

名图是一款专为中国市场量身打造的中级车型，基于第八代索纳塔所研发和生产，主要的消费群体定位在30-40岁的中年人。偏向大气、沉稳的造型，对于激进型的年轻人可能看不上眼。而且1.8L车型的动力比较肉，或许比较佛系的大爷会喜欢。名图性价比很高，在合资车里，全系不超过20万的极其罕见。如果你预算不多，又想买到空间够大坐着舒服的合资车，名图无疑是最好的选择。

为什么福克斯销量呈下滑趋势？

福克斯曾经也在紧凑型轿车市场里叱咤风云，当之无愧的小钢炮，是可以与高尔夫分庭抗礼的存在，凭借着优秀的产品力换来了不错的市场占有率，然而时过境迁，第四代福克斯上市以后，市场表现难以与往日相提并论，究竟是为什么？

主要因为福克斯全系搭载了三缸发动机，现款在售无论是1.5L还是1.5T排量的发动机，均为人们闻之色变的三缸机，虽然福特是最用心去研发的三缸机的车企，同时获得过沃德十佳发动机大奖，在发动机的抖动抑制上做得也很出色，还匹配了越级的8速手自一体变速箱，但是消费者就是不买单，就是喜欢四缸机，毕竟对于后期的故障率真的是心有疑虑。

三缸发动机俨然是国内消费者最唾弃的，别克英朗已经从重症ICU走出来了，为什么能重振以往辉煌销量？还不是因为换装回四缸发动机，再赋予大优惠，从而提升产品竞争力。在这个弱肉强食的市场里，本来品牌调性就就已经不如别人了，如果车型再不给力点，自然而然被市场抛弃。

全新一代福克斯无论是静态颜值上，还是动态体验上，都非常出色，1.5T车型动力强劲，底盘调教好、操控性好，变道、转弯侧倾都抑制到位，驾驶起来非常有信心，隔音性和滤震性在同级别也有很大优势，但是这个三缸发动机确实难以让人接受，尽管在体验上和四缸发动机没区别，但心里就是有落差。福克斯如果换回四缸发动机，保证销量翻一番。

也不是没有原因的。一，空间小，作为家用车，这个空间真的偏小了，两厢版的更小。二，油耗高，同排量，同级别，同重量，福克斯应该是油耗最高的前几名了。三，长安的做工实在不敢恭维，我的车才跑了1万公里出头，就开始感觉到底盘的性能衰减了，异响有点多。我的车一直没跑过烂路，都是在城市里用，再跑几年会怎样，实在不敢想象。四，双离合，福克斯的双离合怕是没有更烂的了，不管是在之家还是百度贴吧还是其他一些平台，投诉的帖子比比皆是。