说到最近流行的MPV，我们先来了解一下什么叫MPV以及它的由来。所谓MPV（multi-Purpose?Vehicles），就是多用途汽车，是从旅行轿车演变而来，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，可以坐7人及以上。
MPV概念车型最早由克莱斯勒创造，引得世界各国竞相研制MPV车，其中有美国的道奇卡拉旺和顺风的航海家，还有福特风之星和雪佛兰鲁米娜等。在美国许多青年人特别钟爱日本小轿车，或许是因为它比美式大轿车更精致、经济、实用。但是几年后他们成家立业有了孩子，原来又比较宽敞的日本小车就显得有些局促了。美国人天性喜欢长途旅行，夏天带着妻子、儿女，还有自己的宠物、行李，离开城市到环境优美的乡村度假。当时的旅行车早已出现，但貌不惊人，若强调其实用性、舒适性、安全性这几项综合性能，它就不太理想了，在这种形势之下，MPV的流行看起来是十分合理的了。?MPV是适合各类用户使用的多功能车。公司可用于中短途商务旅行，职工交通车。MPV更适合家庭使用，平时上下班，周末购物，假日里全家大小亲朋好友一起到郊外旅行，一辆MPV就可以轻松应付。MPV的实用性、舒适性、安全性，将使它日渐成为人们的新宠。
这一天接到一北京客户的订单，要淘一辆马自达8，最好是13或15款2.5排量高配的，11款2.3L和4AT的那套动力组合有点弱了，最好带电动侧滑门。原因就是家里现在有两个孩子还有父母，小轿车已经不能满足平时一家人的出行了。这个电动侧滑门可以车内按钮操作也可以钥匙遥控，很有档次感哦。
客户要淘的车型很是明确，看来是已经做过工作了，我们就按客户的要求定制淘车，经过几天的淘制，Pass了几台车况不理想的，终于遇到一台车况好，价格合理的13款2.5L的高配马自达8，经过外观和底盘检测、试驾等，只有外观件少许钣金喷漆，综合车况不错，给客户汇报后，客户很爽快的就让我们帮他买了下来。
由于客户没有北京指标，老家也是河南安阳的，就让我们帮忙上了郑州牌照，然后把车送到了北京。
帮客户淘马自达8之前还真没有那么仔细的研究过它，可能是因为不像奥德赛和GL8那么常见吧。但是当我仔细研究过之后，我还真被它吸引了,喜欢上了。我给大家说说我喜欢的原因，仅供参考：第一、价格实惠，比如跟我们当年淘的这台14年2.5L至尊版的马自达8相比，14年的奥德赛和GL8（经典款的除外，太经典了）同等配置和车况前提下，马自达8要便宜不少，至少两三万左右是有的。
第二、空间不小，空间方面，这款车其实很有竞争力。它采用2+2+3座椅布局，后两排座椅都可以按比例独立调节座椅角度，第二排座椅除了可以前后移动外，第二排右侧的独立座椅还可以左右移动，让第二排合并成为可乘坐3人的座椅，这样的设计，除了可以拉近第二排乘客的距离，还可以让第三排乘客从右侧车门上下车时，能够更加方便。
排座椅拿掉头枕，完全放倒靠背，完全就是一个双人床，自驾出游，夜宿在外等等，用处多多，你懂得！?乘坐空间绝对比奥德赛要强，接近GL8的水平了。?“无敌第二排”是Mazda8抢占市场空间的差异化武器。
第三、宜商宜家，我感觉奥德赛更适合家用，GL8更适合商用，而马自达8更中庸，宜商宜家。?
熟悉马自达的朋友一定对那句“Zoom?Zoom”的广告词记忆犹新，象声的创意代表着品牌在动力上的追求。但是这台车让人不太满意的却是它的动力，虽然13款马自达8在上市之后已经进行过一次动力升级，但这台2.5L自然吸气发动机加5AT的这套动力组合驱动整备质量接近1.8吨的车体，就不要考虑推背感了，但是也够用了。不过，我觉得作为一款MPV车型，我们并不会在乎它的加速有多快，动力有多强，空间宽敞、乘坐舒适才是我们所追求的。
这台14年2.5L至尊版的马自达8是我们16年为客户定制的爱车，经过四年的陪伴，客户说从也没有掉过链子，可见稳定性不错哦。如果是您，奥德赛、马自达8和GL8您会选择谁呢？
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